Dampak harmonik tinggi pada motor terutama memiliki aspek -aspek berikut.
1, harmonik tinggi membuat distorsi bentuk gelombang output inverter, tegangan output akan ditumpangkan karena tegangan lonjakan yang dihasilkan ketika sakelar dibuka dan ditutup. Nilai puncak tegangan lonjakan sangat tinggi, dapat memiliki efek buruk pada isolasi motorik, atau bahkan isolasi kerusakan.
2, menyebabkan pemanasan tambahan motor, menghasilkan kenaikan suhu tambahan motor.
3, harmonik juga dapat menyebabkan denyut nadi torsi motor, menghasilkan getaran dan kebisingan.
Untuk efek ini, berikut ini mengusulkan beberapa langkah pencegahan.
I. mencegah degradasi isolasi motorik dengan tegangan lonjakan
Inverter tegangan PWM dua tingkat dan tiga tingkat karena langkah lompatan tegangan output besar, tegangan fase mencapai setengah dari tegangan bus DC, pada saat yang sama, karena perangkat daya inverter switching output lebih cepat, akan menghasilkan A Tingkat perubahan tegangan yang lebih besar, sehingga menghasilkan tegangan lonjakan. Tegangan lonjakan akan mempengaruhi isolasi motor, terutama ketika jarak kabel antara output inverter dan motornya panjang, karena prevalensi induktansi terdistribusi dan kapasitansi terdistribusi dari saluran, yang akan menghasilkan refleksi gelombang perjalanan, sehingga tegangan tegangan tersebut Laju perubahan diperkuat ke terminal motor dapat ditingkatkan lebih dari dua kali lipat, sehingga isolasi motor rusak.
Untuk meminimalkan dampak tegangan lonjakan pada isolasi motor, langkah -langkah berikut dapat diambil.
1, jarak antara motor dan inverter sesingkat mungkin.
2, dalam filter akses sisi output inverter PWM untuk menekan tegangan lonjakan yang dihasilkan oleh resonansi sirkuit atau radiasi elektromagnetik.
3, realisasi langkah -langkah di atas, jika tidak ekonomis dapat diubah menjadi inverter kontrol PAM.
4, tingkatkan kekuatan isolasi motor.
5, periksa kekuatan isolasi motor secara teratur dan lakukan diagnosis dini untuk mencegah masalah sebelum terjadi.
6, Cegah tegangan lonjakan dengan varistor.
Kedua, untuk mencegah kontrol kecepatan konversi frekuensi motor setelah kenaikan kenaikan suhu
Motor asinkron biasa sebagian besar berventilasi sendiri, dan ketika kecepatan berkurang, kecepatan udara berkurang dan kapasitas pendinginan udara berkurang, yang akan menyebabkan motor terlalu panas. Selain itu, arus harmonik tinggi yang dihasilkan oleh konverter frekuensi meningkatkan kehilangan tembaga dan kehilangan zat besi motor. Oleh karena itu, langkah -langkah berikut harus diambil sesuai dengan status beban dan rentang regulasi kecepatan.
1 、 Lebih baik menggunakan motor tipe ventilasi paksa.
2 、 Motor khusus untuk regulasi kecepatan konversi frekuensi digunakan.
3 、 Kurangi rentang kecepatan dan hindari operasi kecepatan ultra-rendah.
Harmonik menghasilkan denyut torsi pada motor.
Sumber arus biasa Inverter output arus bukan sinusoidal, tetapi gelombang persegi 120 °, sehingga potensi magnetik tiga fase yang disintesis bukanlah rotasi kecepatan konstan, tetapi potensial magnetik langkah, yang dan rotasi kecepatan konstan dasar dari rotor magnetik magnetik rotor Potensi yang dihasilkan oleh perbedaan torsi elektromagnetik merupakan tambahan untuk torsi rata -rata, ada komponen yang berdenyut. Meskipun nilai rata -rata pulsasi torsi adalah 0, itu menyebabkan kecepatan rotor tidak rata, menghasilkan denyut nadi, dan pada kecepatan motor yang rendah, fenomena loncatan juga dapat terjadi, dan dalam kondisi yang sesuai, dapat menyebabkan resonansi dalam sistem mekanik yang terdiri dari motor dan beban, sehingga menghasilkan getaran dan kebisingan.
Torsi yang berdenyut terutama dihasilkan oleh interaksi fluks berputar mendasar dan arus harmonik rotor. In three-phase motors, the pulsating torque is mainly generated by the 6n±1th harmonic.6 The output current of the pulse output current inverter contains abundant 5th and 7th harmonics, the rotating magnetic flux generated by the 5th harmonic is inversely phased with the Fluks magnetik berputar mendasar, fluks magnet yang berputar yang dihasilkan oleh harmonik ke -7 berada dalam fase yang sama dengan fundamental Fluks magnetik yang berputar, dan kecepatan rotasi listrik rotor motor pada dasarnya dekat dengan fluks magnet fundamental, sehingga fluks magnet rotasi harmonik ke -5 terutama dihasilkan oleh interaksi antara fluks magnet berputar mendasar dan arus harmonik rotor. Oleh karena itu, potensi magnetik harmonik ke -5 dan potensi magnetik harmonik ke -7 akan menghasilkan arus harmonik rotor 6 kali frekuensi mendasar dalam rotor motor. Kombinasi potensi magnetik berputar mendasar dan arus harmonik rotor frekuensi 6 kali menghasilkan torsi berdenyut dari frekuensi 6 kali. Demikian pula, arus harmonik ke -11 dan ke -13 menghasilkan torsi berdenyut frekuensi 12 kali.
Efek torsi berdenyut pada kecepatan motorik sangat terlihat pada kecepatan rendah. Pulsasi kecepatan berbanding lurus dengan jumlah harmonik yang digali ke dalam output inverter, yaitu, amplitudo pulsasi kecepatan yang disebabkan oleh harmonik yang lebih rendah memiliki efek yang lebih besar daripada harmonik yang lebih tinggi. Oleh karena itu, untuk membuat denyut kecepatan motor lebih kecil, langkah pertama adalah menghilangkan atau menghambat harmonik rendah dari output inverter, dan mengadopsi metode PWM frekuensi tinggi untuk mengubah harmonik output ke frekuensi tinggi, yang merupakan cara yang efektif ke Kurangi denyut kecepatan.
