Untuk meningkatkan kualitas motor, dalam beberapa tahun terakhir, kebisingan motor telah dimasukkan dalam salah satu indeks penilaian kualitas, terutama untuk lingkungan operasi motor dengan kontak erat dengan orang, kebisingan motor telah menjadi persyaratan penilaian yang sangat penting .
Untuk mengontrol noise motor asinkron, selain desain slot stator dan rotor dengan pemilihan stator dan rotor slot yang sesuai dengan pengecualian penggunaan alur miring dapat digunakan untuk mengurangi kebisingan elektromagnetik dari motor. Tetapi persis berapa banyak kemiringan slot yang lebih tepat, perlu untuk menguji dan memverifikasi lebih lanjut.
Secara umum, kemiringan slot rotor motor asinkron dapat diambil sebagai pitch stator, pada dasarnya juga dapat memenuhi persyaratan. Tetapi untuk lebih meningkatkan kebisingan motor, perlu mengeksplorasi kemiringan slot terbaik, yang membutuhkan banyak perhitungan dan verifikasi.
Dari sudut pandang manufaktur analisis, produksi dan pemrosesan motor slot lurus menjadi relatif sederhana, tetapi bila perlu, itu harus menjadi slot stator atau torsi slot rotor. Torsi slot stator relatif sulit, dan oleh karena itu, dalam banyak kasus, slot rotor miring. Torsi slot rotor umumnya melalui torsi pemesinan poros keyway untuk mencapai, perusahaan peralatan yang lebih canggih, penggunaan tinju spiral, dalam proses pembuatan inti rotor untuk dicapai.
