Gearbox reduksi adalah struktur penggerak umum yang digunakan di berbagai bidang. Pemasangan dan penggunaan gearbox reduksi berhubungan langsung dengan efek pengoperasian gearbox reduksi. Cara memasang dan menggunakan gearbox reduksi secara wajar, perhatikan hal-hal berikut ini:
Tindakan pencegahan sebelum instalasi:
1. Periksa apakah ukuran lubang (atau poros) yang cocok yang terhubung ke gearbox memenuhi persyaratan.
2. Poros pemasangan harus dibersihkan sebelum digunakan, dan periksa apakah poros pemasangan terdapat goresan dan kotoran. Jika ada, harus dibersihkan.
Tindakan pencegahan selama proses instalasi:
1. Saat memasang bagian penggerak pada poros keluaran gearbox reduksi, perhatian harus diberikan pada pengoperasian yang lembut. Dilarang menggunakan alat seperti palu untuk pemasangan yang kasar. Gunakan ulir internal perlengkapan rakitan dan poros ujung untuk pemasangan, dan tekan bagian penggerak ke dalam peredam dengan kekuatan mengencangkan baut. Hal ini dapat melindungi bagian internal peredam dari kerusakan.
2. Saat memasang gearbox reduksi, berikan perhatian khusus pada pemusatan sumbu pusat penggerak. Kesalahan pemusatan tidak boleh melebihi kompensasi penggunaan kopling yang digunakan oleh peredam. Setelah peredam diselaraskan sesuai kebutuhan, efek berkendara yang lebih ideal dan masa pakai lebih lama dapat diperoleh.
3. Bagian sambungan penggerak gearbox reduksi harus dilengkapi dengan alat pelindung bila diperlukan, seperti tonjolan pada bagian sambungan atau roda gigi, sproket, dll. Jika beban radial pada poros keluaran besar, tipe yang diperkuat juga harus menjadi terpilih.
4. Fiksasi gearbox reduksi itu penting, dan harus stabil serta kokoh. Secara umum, kita harus memasang peredam pada fondasi atau alas horizontal. Jika peredam tidak dipasang dengan baik, akan menimbulkan getaran, kebisingan tidak normal, dll., dan motor reduksi itu sendiri akan mengalami kerusakan yang tidak perlu.
5. Umumnya tidak diperbolehkan menggunakan palu untuk mengetuk katrol, kopling, pinion atau sproket ke dalam poros keluaran, yang akan merusak bantalan dan poros.
6. Gearbox reduksi hanya dapat dipasang pada struktur pendukung yang datar, menyerap guncangan, dan tahan torsi
